全国两会上，物流快递业受到代表、委员高度关注。关爱快递小哥、绿色快递物流、物流高质量发展等热点话题被广泛提及。这些话题或为行业长期存在的老问题，或为新形势下出现的新现象，在会场内外热烈讨论，不失为行业与社会的一种正向互动，将推动行业的进步与发展。‍

倡导绿色包装 推动循环回收

推进城市回收体系建立方面，联合企业、社区、学校等，探索建立包装回收试点，联合上下游供应链厂商，推动入库商品包装减量化、可循环化。

——全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东

快递业爆发增长的同时也产生了海量包装垃圾，造成了资源浪费和环境污染，绿色快递物流成为代表、委员关注的热点话题。

民建中央建议，细化产品标准和流程标准，推动使用《快递封装用品》新国标，了解市场对新国标的使用情况和意见建议，细化和丰富各品类各规格的包装标准，实施绿色包装产品认证；择机推出强制性标准，规范物流企业工作流程，打造社区、第三方企业、电商物流企业等各环节结合的循环包装回收系统；支持企业研发可降解、减量化新材料，逐步禁止生产不可降解的超薄塑料等包装材料；积极扶持采取绿色包装的企业，对包装减量减排达到一定程度的进行奖励或补贴；大规模使用电子面单，减少填充物，推广使用环保箱、瘦身胶带等。

据调查，虽然大部分市民反对过度包装，也愿意支持快递箱回收，但是在整个回收体系建立之前，消费端对快递箱尤其是泡沫箱处理无能为力。另一方面，物流快递企业虽然积极推广、使用循环快递箱、共享快递盒等新型快递容器，但由于快递垃圾回收体系不健全，单纯依靠企业力量推进回收体系建立难度较大。

因此，全国政协委员、洛阳师范学院院长梁留科把问题指向了快递垃圾回收体系，建议应该完善相关法律法规，规范快递行业包装材料选用、垃圾处理、资源回收再利用等环节，明确有关环保要求的责任主体、责任范围；建设多层次快递垃圾分类和回收体系，加快构建包含快递包装生产者、使用者和消费者在内的回收激励机制；结合智能快件箱、快递末端综合服务场所建设，同步设置包装材料回收网点，引导消费者将快递包装垃圾分类投放到回收箱。

全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东表示，绿色物流是一项系统性工作，涉及政府、企业、公民等参与者的全情参与。在推进城市回收体系建立方面，需建立政府主导、政策扶持、企业积极参与的绿色包装推进组织，有规划有秩序地建设绿色电商城市；联合企业、社区、学校等，探索建立包装回收试点，建立绿色园区、绿色小区、绿色校园等，逐步提高公民绿色环保意识；联合上下游供应链厂商，推动入库商品包装减量化、可循环化，建设全链路绿色循环共享机制。